Ini berlaku terutamanya semasa melalui selekoh tajam atau semasa membuat pusingan U, ia mungkin menandakan masalah pada bahagian CV joint Suhu yang terlalu tinggi boleh menyebabkan kerosakan serius yang menjadi punca masalah pada komponen enjin. Jika tak sejuk langsung itu adalah berkaitan valve dan cooling coil,tetapi jika magnet kompressor tidak https://bahagianenjinkereta74950.blazingblog.com/34367572/considerations-to-know-about-bahagian-enjin-kereta